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Règlement Particulier 2017

La 4 ième Montée Historique de Campile-Stéphane GIRAUDI sera organisée dans le respect  du présent règlement particulier.

Ce règlement est sans doute perfectible. Nous sommes à l’écoute de vos remarques et suggestions.

ARTICLE 1 –  GÉNÉRALITÉS :

1.1 – INTITULÉ

L’Association Squadra Corsa di Campile  organise les 24 et 25 Juin 2017, la 4 ième Montée de Démonstration Historique de Campile-Stéphane Giraudi.

Cette Montée de démonstration pour véhicules Historiques, n’est pas une course de voitures et aucun chronométrage ni classement ne seront établis.

Cette manifestation est  essentiellement réservée aux véhicules ayant marqué et façonné l’histoire du sport automobile, sans oublier les pilotes et copilotes de légendes qui les conduisent encore ou ceux plus jeunes qui en assurent la descendance.

Elle se déroulera sur routes fermées pour assurer la plus grande sécurité de tous.

1.2 –  SECRÉTARIAT:

Siège de l’ Écurie: Squadra Corsa di Campile – Bar Tabac Graziani à Barchetta

Route de Prunelli di Casaconi – 20290 CAMPILE             Tél : 06 73 64 38 12         Mail: squadracorsadicampile@gmail.com

1.3 –  RESPONSABLES DE LA MANIFESTATION ET DE L’ORGANISATION:                                  

Responsable de la manifestation : Squadra Corsa di Campile –                                                                                                                                                                                                     Président de la Squadra : Jean Louis FILIPPI

Directeur :                                                    Noël BASTINAGGI

Directeur Adjoint et tricolore:         Christian CANADA

Direction techniques et sécurité : Valérie ROUSTAND –  Henri PINET

Vérifications Administratives :        Michel HAM – Georges SALES

Secrétariat/ Trésorerie :                      Michel HAM – Jean François LENDURANT – Jean Marie TILLY

Collège commissaires:                          Thierry BOUCHIN – Jean-Louis BEAUFILS

Relations avec les Concurrents :     Alain PERI – Jean-Pierre TILLY

  • SECURITÉ :

Secteur de démonstration :               Thierry BOUCHIN – Valérie ROUSTAND – Henri PINET

Médecin:                                                       Dr. Alain HETUIN

Ambulance:                                                 Ambulances NICOLINI

Dépanneuse:                                              Francesco VANGIONE

Communications Radio:                      Paulu ACQUATELLA

Assurance Groupe, organisateur:  Groupe SASKA-France

  • PARCOURS :              

     Départ et Direction:                        Noël BASTIANAGGI

                                                                            Nina DE SOUZA –  François PEDINELLI

       Commissaires :                                   Th. BOUCHIN – JL BEAUFILS – G. et A. GLAZER – M.N. ADREANI – Mlle SODINI – B.GUIDICELLI et Fils – S.VIGNOLI – Fréderic  BLONDEL – F.GRAZIANI – J.F.CIPRIANI – C. et G.BERNARDINI  – Mr et Mme LAZZARONI – G. VERDURI – J. PRESVOST

       Arrivée/stop :                                      A. BALUTO

                                                                            FXXXXXX                                                                    

1.4 –  THÈME ET DESCRIPTION DE LA MANIFESTATION :

Le départ se situera sur la Commune de VOLPAJOLA-BARCHETTA après le pont du Golo (D15 b). Le secteur de démonstration empruntera la D515, route d’accès à la commune de CAMPILE, sur +- 8 kms en passant par CANAGHIA.

L’arrivée de la démonstration se situera 100 mètres avant l’intersection de BISINCHI. Le Stop sera sur cette intersection.

Trois montées sont prévues le samedi 24 juin et deux autres le dimanche 25 juin 2017.

Le tracé de BARCHETTA à CAMPILE sera fermé à la circulation, uniquement par souci de sécurité, par arrêté Municipal, Départemental et Préfectoral, et sera EXCLUSIVEMENT RÉSERVÉ aux participants inscrits ainsi qu’aux membres de l’organisation.

Ce n’est pas une épreuve de vitesse mais une montée historique de démonstration avec comme seul objectif  la notion de plaisir sans prise de risques. Le but étant de rouler à sa main en toute sécurité et de montrer au public la réelle beauté de ces autos qui ont fait rêver tant de personnes.

ARTICLE  2 –  VÉHICULES AUTORISÉS À PARTICIPER :

Cette manifestation est ouverte aux véhicules automobiles régulièrement immatriculés jusqu’au 31 décembre 1989 ayant un caractère sportif ou de compétition, de Tourisme et Grand Tourisme avec une histoire sportive. Toutes les voitures doivent être conformes à la législation routière française.

Certaines autos prestigieuses ou rares, seront autorisées à participer à la montée après délibération de la Commission de Validation des Pré-inscriptions.

Une auto prestigieuse doit avoir marqué le sport automobile, être dans un état d’entretien et de présentation particulièrement soigné. Les voitures ayant appartenu ou signées par un pilote de tout premier plan (Andruet, Ragnotti, Röhrl, …) rentrent dans cette catégorie.

Les véhicules ne pourront en aucun cas être des voitures admises dans des épreuves nationales ou régionales (voitures modernes).

Le nombre maximal de véhicule admis est fixé à 110 voitures.

Les organisateurs se réservent le droit de ne pas accepter une auto ne correspondant pas à « l’esprit » de la manifestation et à son règlement.

2.1 –  VÉRIFICATIONS ADMINISTRATIVES :

Dès lors qu’il aura été constaté que le dossier du concurrent est complet les vérifications administratives pourront commencer.

Elles permettront d’assurer la bonne identification du véhicule et de la correspondance avec le dossier d’inscription.

Lors du retrait de son dossier, le conducteur devra être en mesure de présenter aux organisateurs, les originaux de :

  • permis de conduire en cours de validité du conducteur et du coéquipier si celui-ci est en âge de l’avoir;
  • dans le cas d’un prêt du véhicule, l’autorisation écrite du propriétaire de la voiture, s’il n’est pas présent, ainsi que la copie de sa pièce d’identité.
  • les pièces afférentes au véhicule engagé : carte grise, attestation d’assurance en cours de validité.

L’organisateur refusera la poursuite des formalités s’il lui est présenté un permis de conduire et/ou un document officiel relatif au véhicule falsifié (ou absent).

2.2 –  VÉRIFICATIONS TECHNIQUES :

Les spécialistes de vérification techniques, effectueront sur les véhicules engagés des vérifications portant essentiellement sur les points suivants :

Correspondance du véhicule avec les critères et à l’esprit de la manifestation. Il portera sur le respect de l’authenticité du modèle présenté.

Elles porteront également sur: le bon état des pneumatiques (les slicks sont interdits) ;  la vérification du niveau de liquide de frein ; la fixation de la batterie ;  la vérification de l’éclairage, des feux et essuie-glaces qui devront être en conformité avec le code de la route ; la présence de gilet fluorescents, d’un triangle de signalisation pour les véhicules dépourvus de feux de détresse. Les deux sont un plus ; de ceintures de sécurité ou harnais obligatoires pour les véhicules en étant équipés d’origine (postérieurs au 1/9/67).

Un extincteur à poudre OBLIGATOIRE, minimum 1 kg, date de validité en cours, facilement accessible et fixé comme il se doit.

Le port d’un casque adapté à la pratique du sport automobile est obligatoire pour les équipages de TOUS LES VÉHICULES sans exception. 

A l’issue des vérifications, l’organisateur pourra refuser le départ et en réclamer l’exclusion immédiate sans qu’il puisse être demandé de dédommagement si un véhicule est considéré comme non-conforme, s’il présente des corrosions trop apparentes et/ou dangereuses, non conforme au règlement, non conforme aux normes techniques, administratives ou de sécurité ou à l’origine même de sa fabrication ou si celui-ci est jugé dangereux,

ARTICLE 3 –  ASSURANCES :

L’organisateur souscrira une assurance en responsabilité civile (garantissant les conséquences pécuniaires de la responsabilité civile pouvant lui incomber) selon la réglementation en vigueur, et ce pour l’intégralité de la manifestation.

Chaque concurrent participe sous sa propre responsabilité et reste seul responsable des dégâts matériels pouvant arriver à sa voiture, ceux-ci n’étant en aucun cas de la responsabilité de l’organisation. C’est au concurrent de vérifier auprès de son assureur qu’il est bien couvert pour ce type de manifestations.

L’organisateur décline toute responsabilité vis-à-vis des concurrents, conducteurs équipiers, aides et tiers pour les dommages causés aux personnes et aux biens.

Chaque concurrent/conducteur/ équipier est totalement responsable de son et/ou de ses assurances.

En cas de panne irréparable les véhicules pourront être entreposés dans des garages sélectionnés par les organisateurs à proximité. Toute intervention mécanique sera à la charge du concurrent.

ARTICLE 4 –  PUBLICITÉ SUR LES VOITURES :

Les organisateurs se réservent le droit de faire figurer une ou plusieurs publicités sur les véhicules. La publicité des  organisateurs est obligatoire.

Les participants peuvent faire figurer toutes publicités sur leur voiture pour peu que celles-ci :

  . ne soient pas à caractère injurieux ou politique, ne soient pas contraires aux dispositions légales en vigueur ;

  . n’empiètent pas sur les publicités de l’organisateur ;

  . n’empêchent pas la visibilité du conducteur à travers les vitres.

ARTICLE 5 –  ENGAGEMENT :

5.1 –  Ouverture des demandes de pré-inscriptions le 15 mars 2017

Clôture des inscriptions à la 110 ième voiture. Les dossiers seront traités par ordre d’arrivée. Les demandes suivantes seront sur liste d’attente.

Les demandes d’engagement accompagnées des droits et des copies des documents prévus à l’article 2.1 du présent règlement sont à adresser à :

Squadra Corsa di Campile – Bar Tabac GRAZIANI – Route de Prunelli di Casaconi à Barchetta – 20290 CAMPILE

5.2 –  Le montant des droits de participation est fixé à 150€ par équipage.

Les concurrents pourront inviter des amis au dîner du samedi soir ou au repas du dimanche midi à Campile, dès lors qu’ils se seront acquittés de la somme de 22€ par personne invitée pour le samedi et 20€ pour le dimanche . Le règlement de ces invitations devront accompagner le dossier d’engagement. La prise en compte de l’engagement et des invités ne se fera que sous cette condition.

Attention : Lors des vérifications administratives, il sera remis les tickets repas à chaque équipage (de deux personnes) ainsi que ceux des invités prévus lors de la pré-inscription. Sans ces tickets, l’accès aux buffets sera refusé…. Merci de votre compréhension.

5.3 –  Les droits et documents seront renvoyés aux candidats non admis après étude de leur demande.

5.4 –  Les participants régulièrement engagés et ne prenant pas le départ ne pourront être remboursés de la totalité de leur engagement. Une somme (70%) restant acquise à l’organisation pour couvrir les frais déjà engagés.  Dans les deux semaines précédant la manifestation, les droits d’engagement restent totalement acquis aux organisateurs.

5.5 –  Les droits d’engagements comprennent :

Les numéros de portes, les plaques rallye, les autocollants, le repas du samedi soir pour le « pilote » et son passager, les repas froid du dimanche midi ainsi qu’un souvenir de ce weekend.

Les chèques d’engagement seront remis à l’encaissement le 17 mai 2017

ARTICLE 6 –  PROGRAMME :

6.1 –  Vérifications administratives et techniques : Samedi 24 juin 2017 de 8h00 à 12h00  à Campile après que les concurrents aient laissé leurs remorques et matériels au parc de Barchetta.

Pour ceux qui désireront laisser leurs remorques, le parc fermé/assistance et surveillé sera à leur disposition le samedi soir.

Nous vous demandons de ne pas effectuer de reconnaissances (interdites) avant la manifestation. Ceci afin de conserver le plaisir que les riverains se font de nous accueillir. Faisons en sorte que leurs habitudes et leur tranquillité ne soient pas perturbées. Ainsi nous assurerons la pérennité de cette manifestation.

6.2 –  Samedi 24 juin 2017 à 8h00  Accueil des participants à Campile.                                                             

Vérifications Administratives et Techniques à Campile de 8h00 à 12h00 Précises.

Après les vérifications, chacun pourra organiser son temps libre selon sa volonté… (pique-nique, balades, un verre entre amis… etc…)   Une petite restauration sera possible chez Achille mais non prise en charge par l’organisation.

– 13h00 : Fermeture de la Route… jusqu’à 20h00

 – 13h00 : Mise en Parc des voitures à Barchetta (sur le parc en face de la gare pour les voitures sans arceau de sécurité et au parc situé à proximité du Bar Tabac A. GRAZIANI pour les autres.

– 13h15 : Le dispositif (Signaleurs, Direction, Sécurité) est en place.   Briefing avec tous les concurrents.

– 13h30 : Départ de la voiture Sécurité suivie de celle du Sous-Directeur de la Manifestation.

– 13h45 : Départ des voitures : Presse, VIP, Publicité/Promotion, Infos qui restent en attente à Campile.

– 14h00 : Départ du premier concurrent.     (redescente en convoi de toutes les voitures)

 – Les deuxième et troisième montées se feront à la suite et dans les mêmes conditions.

A l’issue de la troisième montée, tous les concurrents restent à Campile.

– 19h30 : Dîner – musical à Campile

6.3  Dimanche 26 juin 2016.

  8h00  Fermeture de la Route…. jusqu’à 12h00.

  Tout le dispositif est en place.

  8h00 : Départ des voitures sécurité et Direction.      

  8h15 : Départ des voitures Presse, VIP, Publicité/Promotion, Infos, qui restent en attente à Campile.

  8h45 : Départ du premier concurrent.    (redescente en convoi de toutes les voitures).

  10h00 : Départ de la deuxième montée.

  12h00 : Après la dernière montée, tous les concurrents resteront sur place pour le repas froid et la remise des souvenirs de la manifestation.

  15h00 : Fin de la manifestation.

ARTICLE 7 –  DÉROULEMENT DE LA MANIFESTATION :

7.1 –  PHASE DE DÉMONSTRATION : Les autos de tourisme ou grand tourisme sportif se présenteront en début de chaque phase de démonstration. Le départ sera donné par ordre de numéro décroissant (100, 99, 98…) tout au long de la manifestation.

Chaque concurrent aura un seul passager autorisé à bord. Il pourra en changer avec l’accord express de la Direction. L’âge minimum d’un équipier est de 15 ans.

Chaque équipage au départ devra porter obligatoirement un casque adapté à la pratique du sport automobile. De même, le port de vêtements recouvrant entièrement les jambes est obligatoire. Les matière particulièrement inflammables (synthétiques et nylon, entre autres) sont prohibés.

Avant chaque phase de démonstration, les voitures Direction, Sécurité,  Info s’élanceront pour vérifier et valider la sécurité du parcours et  annoncer le départ proche de la démonstration. Elles seront suivies des voitures Presse/VIP, Publicité/Promotion.  La voiture 000  partira en 1 ier ouvreur sur le parcours afin de vérifier la totale sécurité du tracé.  Sans contre ordre, la voiture 00 s’élancera également sur le parcours. Enfin, la numéro 0 ouvrira la démonstration.  A son arrivée, sans autre avis, le 1 ier participant pourra s’élancer après accord du Directeur de la Montée Historique.

La voiture à Damier (balai) partira en dernière position.

Les montées n’étant pas chronométrées, les concurrents devront respecter une distance de sécurité, les arrêts et dépassement étant formellement interdits.

A l’arrivée de chaque montée de démonstration, les participants devront s’arrêter au POINT STOP. Le responsable (Directeur Adjoint) examinera rapidement la voiture et signalera le cas échéant l’état du véhicule. Sans avis contraire le concurrent  pourra poursuivre ses démonstrations.

A l’arrivée à CAMPILE, les concurrents seront tous regroupés dans leur ordre d’arrivée. Sur ACCORD du Directeur, le convoi pourra redescendre vers le départ. Les voitures Officielles prendront la tête du convoi  et le balai sera à la fin.

Il est rappelé que conformément au code de la route l’usage de téléphone portable ou tout type d’appareils de communication avec l’extérieur du véhicule est strictement interdit.

Tous débordements constatés par les organisateurs mis en place sur le parcours pourront amener le directeur de la manifestation, en accord avec le collège composé entre autre de 2 autres concurrents, à exclure sur le champ le ou les concurrents peu respectueux  du règlement sans aucune possibilité de recours ou de remboursement.

ARTICLE 8 –  CIRCULATION ET ASSISTANCE :

Seule l’assistance de l’organisation sera admise sur les zones de démonstration pendant toute la durée de la manifestation.

Les voitures ouvreuses ou suiveuses, hormis celles dûment inscrites par les organisateurs, ne seront pas tolérées.

En cas de panne sur le parcours, le participant se signalera de manière claire et précise aux autres participants au moyen de son triangle de signalisation et/ou de ses feux de détresse si son véhicule présente un danger pour les autres participants.

Les commissaires indiqueront en outre de manière claire, par l’usage d’un  drapeau jaune la présence d’un danger sur le parcours.

Chaque participant ayant quitté le parcours pour des raisons techniques ou personnelles devra le signaler à l’organisation.

ARTICLE 9 –  PÉNALISATION :

9.1 –  DÉPART REFUSÉ :

Équipage ne portant pas une tenue réglementaire.

Voiture non-conforme ou présentant une sécurité insuffisante.

Retard supérieur à 15 minutes au départ de la montée. Cette montée non effectuée, n’est pas rattrapable. L’équipage pourra néanmoins effectuer les montées suivantes.

9.2 –  EXCLUSION DÉFINITIVE :

Falsification des documents de contrôle.

Les concurrents dont les agissements (manœuvre déloyale, incorrecte et/ou antisportives) seront considérés comme dangereux pour le public, pour les autres concurrents et/ou pour leur propre sécurité, seront exclus à tout moment du meeting.

Comportement inamical envers les organisateurs, les officiels ou les autres participants.

Non-respect du présent règlement, des signalisations, des demandes du directeur de l’épreuve, des signaux présentés par les commissaires  de route (drapeaux jaunes).

Tout participant en difficulté refusant de s’arrêter et, de fait, bloquant intentionnellement le passage des autres concurrents sera aussitôt exclu.

ARTICLE 10 –  CLASSEMENT :

Les classements étant interdits dans les montées de démonstration AUCUN CLASSEMENT NE SERA ÉTABLI.

ARTICLE 11 –  APPLICATION DU RÈGLEMENT ET DES RÈGLES DE BONNE CONDUITE :

Du fait de son engagement, chaque participant adhère de fait au présent règlement et accepte de se conformer aux décisions de l’organisation. Tous les cas non prévus à ce règlement seront tranchés par les organisateurs et seront sans appel.

AUCUNE RÉCLAMATION NE SERA ADMISE.

En raison du caractère amical de la manifestation, les organisateurs se réservent le droit d’apporter toute modification au présent règlement, au programme de la manifestation ainsi que de l’annuler en partie ou en totalité si les circonstances l’exigent. Tout comportement inamical ou dangereux sera sanctionné par l’exclusion de la manifestation. Aucune impolitesse ne sera tolérée vis-à-vis des organisateurs, des officiels, des autres participants ou même du public venu admirer les voitures.

ARTICLE 12 –  HÔTELS, RESTAURANTS ET TRANSPORT MARITIME :

Différents accords seront passés, vous les trouverez dans la rubrique « Partenaires » du site.